La relajación de las sanciones contra Rusia ya está en marcha

MUNDO La relajación de las sanciones contra Rusia ya está en marcha Christoph Kapalschinski - Ayer a las 16:20 | Algo falta en las cajas de los supermercados rusos: el chicle Orbit, la marca más vendida hasta la fecha, se está volviendo escaso. El fabricante, el grupo estadounidense Mars, no se ha retirado del mercado. Más bien, según el periódico económico ruso Kommersant, la causa es que las sanciones occidentales también afectan a la masa de goma. Es la base del producto que Mars produce en San Petersburgo. "Es técnicamente posible volver a poner en funcionamiento los reactores antiguos, pero no será políticamente posible", dice Nikolaus Doll, del equipo editorial político de WELT. Explica por qué Rusia es "bien merecida" y cuán realista es extender la vida útil de las plantas de energía nuclear. La materia prima elaborada a partir de polímeros sintéticos, que también ofrecen fabricantes alemanes como Wacker Chemie, se suministra bajo un código aduanero dentro del grupo "Productos químicos (...) incluidos los compuestos por mezclas de productos naturales". Según el informe, este artículo está en la lista de sanciones. Y aparentemente ese no es el único químico que falta en las marcas occidentales en sus fábricas rusas. Las paradas en la entrega de ciertos colorantes y emulsionantes también están causando problemas a los fabricantes de alimentos a nivel mundial, que en su mayoría producen localmente. Es por eso que ahora quieren acercarse a su grupo de presión de Bruselas, Food Drink Europe, para que pueda discutir con la UE sobre exenciones de las sanciones, informa el periódico de Moscú, citando una carta interna de la asociación de la industria rusa Askond. Una portavoz de Mars Russia dijo que la compañía no haría comentarios. Food Drink Europe dijo que no ha recibido una solicitud ni ha tomado ninguna medida para hacerlo. Una cosa está clara: la presión sobre la UE y sus aliados en América del Norte para adaptar las sanciones introducidas apresuradamente a la realidad cotidiana está creciendo. Después de todo, no hay señales de que Rusia ceda, por lo que la economía probablemente tendrá que vivir con las condiciones en los años venideros. Al mismo tiempo, el Kremlin también está utilizando argumentos técnicos para utilizar sus exportaciones de gas, petróleo y cereales, difíciles de dispensar, para crear un ambiente que permita aliviar las sanciones. Rusia al menos logra éxitos propagandísticos. Después de todo, el presidente Vladimir Putin siempre enfatiza, por ejemplo, en su aclamado discurso en el Foro Económico de Petersburgo en junio, que las sanciones pesan más sobre Europa y sus aliados que sobre la economía de Rusia. Manejo creativo de Nord Stream 1 El ejemplo más destacado del manejo creativo de las sanciones es la turbina de Siemens para el gasoducto Nord Stream 1, que se atascó en Canadá después de trabajos de mantenimiento. Debido a que no se permitió su entrega a Rusia según las regulaciones de sanciones canadienses, primero se envió formalmente a Alemania. Aquí no está sujeto a sanciones y, por lo tanto, puede llevarse a cabo. El ministro de Economía, Robert Habeck (Verdes), argumenta que a Rusia no se le debe dar una excusa para reducir la cantidad de gas. Esto también muestra cómo ha cambiado la discusión. Inmediatamente después del comienzo de la guerra, el jefe de BASF, Martin Brudermüller, se resistió a las demandas populares de que Alemania rescindiera los contratos de suministro con Rusia. En otras áreas, también, la realidad hace necesarias las mejoras. La semana pasada, la UE no solo endureció las sanciones sobre el comercio de oro y joyas, sino que también debilitó los detalles de los paquetes de sanciones anteriores. Sin embargo, hubo un paso en falso comunicativo: el comunicado de prensa original del Consejo Europeo decía que la UE estaba facilitando el mantenimiento de las aeronaves. Los medios rusos vitorearon entonces las supuestas concesiones significativas hechas por la UE, y las acciones de la aerolínea Aeroflot subieron considerablemente. Después de todo, la aviación rusa está amenazada de paralización si ya no hay repuestos disponibles. Mientras tanto, los comunicadores de Bruselas han eliminado la oración sobre aviación en la versión en línea de su comunicación. La razón dada por los allegados a la Comisión de la UE fue que las resoluciones de la UE no trataban en absoluto de concesiones a Rusia. Más bien, el paquete original de sanciones prohibía a los fabricantes de aviones europeos como Airbus transmitir datos relacionados con la seguridad a la organización de seguridad aérea de la ONU, OACI, por la razón formal de que Rusia es miembro del comité. Esta construcción defectuosa en el paquete de sanciones solo se eliminó con la adición a las reglas. Sin embargo, la historia de la UE blanda ya había llegado a la audiencia rusa.