L'allentamento delle sanzioni contro la Russia è già in corso

MONDO L'allentamento delle sanzioni contro la Russia è già in corso Christoph Kapalschinski - Ieri alle 16:20 | Manca qualcosa alle casse dei supermercati russi: le gomme da masticare Orbit, il marchio più venduto fino ad oggi, stanno diventando scarse. Il produttore, il gruppo statunitense Mars, non si è ritirato dal mercato. Piuttosto, secondo il quotidiano economico russo Kommersant, la causa è che le sanzioni occidentali colpiscono anche la massa gengivale. È la base per il prodotto che Mars produce a San Pietroburgo. "È tecnicamente possibile riportare in linea i vecchi reattori, ma non sarà politicamente possibile", afferma Nikolaus Doll della redazione politica di WELT. Spiega perché la Russia è "ben meritata" e quanto sia realistico allungare la durata delle centrali nucleari. La materia prima a base di polimeri sintetici, offerta anche da produttori tedeschi come Wacker Chemie, è fornita con un codice doganale all'interno del gruppo "Prodotti chimici (...) compresi quelli costituiti da miscele di prodotti naturali". Secondo il rapporto, questo articolo è nell'elenco delle sanzioni. E a quanto pare non è l'unica sostanza chimica mancante ai marchi occidentali nelle loro fabbriche russe. Anche i fermi di consegna di alcuni coloranti ed emulsionanti stanno causando problemi ai produttori alimentari globali, che producono principalmente localmente. Ecco perché ora vogliono rivolgersi al loro gruppo di lobby di Bruxelles, Food Drink Europe, in modo che possa discutere con l'UE per esenzioni dalle sanzioni, riporta il quotidiano di Mosca, citando una lettera interna dell'associazione industriale russa Askond. Un portavoce di Mars Russia ha detto che la società non avrebbe commentato. Food Drink Europe ha affermato di non aver ricevuto una richiesta né di aver adottato alcuna misura per farlo. Una cosa è chiara: cresce la pressione sull'UE e sui suoi alleati in Nord America per adattare le sanzioni introdotte frettolosamente alla realtà quotidiana. Dopotutto, non ci sono segni di un cedimento della Russia, e quindi l'economia dovrà probabilmente convivere con le condizioni per gli anni a venire. Allo stesso tempo, il Cremlino sta usando anche argomenti tecnici per usare le sue esportazioni difficili da erogare di gas, petrolio e grano per creare uno stato d'animo per allentare le sanzioni. La Russia almeno ottiene successi di propaganda. Dopotutto, il presidente Vladimir Putin sottolinea sempre – ad esempio nel suo acclamato discorso al Forum economico di Pietroburgo di giugno – che le sanzioni pesano più sull'Europa e sui suoi alleati che sull'economia russa. Gestione creativa di Nord Stream 1 L'esempio più evidente della gestione creativa delle sanzioni è la turbina Siemens per il gasdotto Nord Stream 1, che è rimasta bloccata in Canada dopo i lavori di manutenzione. Poiché non era consentito consegnarlo in Russia in base ai regolamenti sulle sanzioni canadesi, è stato formalmente inviato prima in Germania. Qui non è soggetto a sanzioni e può quindi essere effettuato. Il ministro dell'Economia Robert Habeck (Verdi) sostiene che alla Russia non dovrebbe essere data una scusa per ridurre la quantità di gas. Questo mostra anche come è cambiata la discussione. Immediatamente dopo l'inizio della guerra, il capo della BASF Martin Brudermüller ha resistito alle richieste popolari che la Germania dovesse rescindere i contratti di fornitura con la Russia. Anche in altri ambiti la realtà rende necessari miglioramenti. La scorsa settimana, l'UE non solo ha inasprito le sanzioni sul commercio di oro e gioielli, ma ha anche indebolito i dettagli dei precedenti pacchetti di sanzioni. Tuttavia, c'è stato un passo falso comunicativo: il comunicato stampa originale del Consiglio europeo affermava che l'UE stava semplificando la manutenzione degli aeromobili. I media russi hanno poi esultato per le presunte concessioni significative fatte dall'UE e le azioni della compagnia aerea Aeroflot sono aumentate notevolmente. Dopotutto, l'aviazione russa è minacciata di arresto se i pezzi di ricambio non sono più disponibili. Nel frattempo i comunicatori di Bruxelles hanno cancellato la sentenza sull'aviazione nella versione online della loro comunicazione. Il motivo addotto da chi è vicino alla Commissione europea è che le risoluzioni dell'UE non riguardavano affatto concessioni alla Russia. Piuttosto, il pacchetto originale di sanzioni vietava ai produttori di aeromobili europei come Airbus di trasmettere dati relativi alla sicurezza all'Organizzazione delle Nazioni Unite per la sicurezza aerea ICAO, per il motivo formale che la Russia è un membro del comitato. Questa costruzione difettosa nel solo pacchetto delle sanzioni è stata eliminata con l'aggiunta delle regole. Tuttavia, la storia dell'UE morbida aveva già raggiunto il pubblico russo.