jízhōng qiāo jī shēng:“Tàitǎn” hào qiántǐng hái yǒujiù ma?

欧洲新闻报 集中敲击声：“泰坦”号潜艇还有救吗？ 欧洲新闻报道 • 1 小时前 救援行动正在紧锣密鼓地进行 泰坦潜水器在大西洋失踪三天多后，营救失踪冒险家的希望越来越渺茫。 他们说，如果“泰坦”号仍然完好无损的话，船上五人的氧气足以维持到周四早上。 美国海岸警卫队领导的救援队仍在行动。 美国海岸警卫队搜救协调员杰米·弗雷德里克表示，在搜救行动中，必须保持“乐观和希望”，并补充说他不想参与“行动何时结束”的讨论。 周三，救援队将注意力集中在先前有敲击迹象的地区。 根据美国政府内部备忘录，这些声音会定期出现。 这些声音燃起了寻找潜水器和乘客的希望。 录制的声音从哪里来？ 一位美国专家表示，这些被解释为敲击声的声音可能有多种原因。 例如，海洋学系统实验室的卡尔·哈茨菲尔德（Carl Hartsfield）表示，根据他的经验，生物物质发出的声音“对于未经训练的人类耳朵来说是发出的声音”。 它们也可能来自搜索区域的船只。 美国退役海军上尉大卫·马奎特表示，这些记录至少带来了一些希望。 他告诉英国广播公司，定期敲门正是囚犯发出的表示他们还活着的噪音。 周日与潜艇的联系中断 空中和舰艇搜索进一步加强。 一艘载有潜水机器人的法国特种船预计将于周四晚间（中欧夏令时）抵达。 配备减压室和船上医务人员的加拿大“HMCS Glace Bay”号也在前往巨大搜索区域的途中。 发生事故的潜水员获救后必须迅速进入这样的舱室，以防止造成永久性损坏。 美国海军派出“法多斯”舰船升降系统。 自当地时间周日早上以来，这艘潜水器一直失踪。 “泰坦”号载有五人，正在前往1912年沉没的豪华客轮“泰坦尼克号”的残骸，该客轮的残骸位于水深约3800米处。 下潜开始约1小时45分钟后，与母船“极地王子”号失去联系。 Ōuzhōu xīnwén bào jízhōng qiāo jī shēng:“Tàitǎn” hào qiántǐng hái yǒujiù ma? Ōuzhōu xīnwén bàodào• 1 xiǎoshí qián jiùyuán xíngdòng zhèngzài jǐnluómìgǔ de jìnxíng tàitǎn qiánshuǐ qì zài dàxīyáng shīzōng sān tiān duō hòu, yíngjiù shīzōng màoxiǎn jiā de xīwàng yuè lái yuè miǎománg. Tāmen shuō, rúguǒ “tàitǎn” hào réngrán wánhǎo wúsǔn dehuà, chuánshàng wǔ rén de yǎngqì zúyǐ wéichí dào zhōu sì zǎoshang. Měiguó hǎi'àn jǐngwèi duì lǐngdǎo de jiùyuán duì réng zài háng dòng. Měiguó hǎi'àn jǐngwèi duì sōujiù xiétiáo yuán jié mǐ·fú léi délǐ kè biǎoshì, zài sōujiù xíngdòng zhōng, bìxū bǎochí “lèguān hé xīwàng”, bìng bǔchōng shuō tā bùxiǎng cānyù “xíngdòng hé shí jiéshù” de tǎolùn. Zhōusān, jiùyuán duì jiāng zhùyì lì jízhōng zài xiānqián yǒu qiāo jī jīxiàng dì dìqū. Gēnjù měiguó zhèngfǔ nèibù bèiwànglù, zhèxiē shēngyīn huì dìngqí chūxiàn. Zhèxiē shēngyīn rán qǐle xúnzhǎo qiánshuǐ qì hé chéngkè de xīwàng. Lùzhì de shēngyīn cóng nǎlǐ lái? Yī wèi měiguó zhuānjiā biǎoshì, zhèxiē bèi jiěshì wèi qiāo jī shēng de shēngyīn kěnéng yǒu duō zhǒng yuányīn. Lìrú, hǎiyáng xué xìtǒng shíyàn shì de kǎ'ěr·hā cí fēi'ěrdé (Carl Hartsfield) biǎoshì, gēnjù tā de jīngyàn, shēngwù wùzhí fāchū de shēngyīn “duìyú wèi jīng xùnliàn de rénlèi ěrduǒ lái shuō shì fāchū de shēngyīn”. Tāmen yě kěnéng láizì sōusuǒ qūyù de chuánzhī. Měiguó tuìyì hǎijūn shàngwèi dà wèi·mǎ kuí tè biǎoshì, zhèxiē jìlù zhìshǎo dài láile yīxiē xīwàng. Tā gàosù yīngguó guǎngbò gōngsī, dìngqí qiāo mén zhèng shì qiúfàn fāchū de biǎoshì tāmen hái huózhe de zàoyīn. Zhōu rì yǔ qiántǐng de liánxì zhōngduàn kōngzhōng hé jiàntǐng sōusuǒ jìnyībù jiāqiáng. Yī sōu zài yǒu qiánshuǐ jīqìrén de fàguó tèzhǒng chuán yùjì jiāng yú zhōu sì wǎnjiān (zhōng'ōu xiàlìng shí) dǐdá. Pèibèi jiǎn yā shì hé chuánshàng yīwù rényuán de jiānádà “HMCS Glace Bay” hào yě zài qiánwǎng jùdà sōusuǒ qūyù de túzhōng. Fāshēng shìgù de qiánshuǐyuán huòjiù hòu bìxū xùnsù jìnrù zhèyàng de cāngshì, yǐ fángzhǐ zàochéng yǒngjiǔ xìng sǔnhuài. Měiguó hǎijūn pàichū “fǎ duō sī” jiàn chuán shēngjiàng xìtǒng. Zì dāngdì shíjiān zhōu rì zǎoshang yǐlái, zhè sōu qiánshuǐ qì yīzhí shīzōng. “Tàitǎn” hào zài yǒu wǔ rén, zhèngzài qiánwǎng 1912 nián chénmò de háohuá kèlún “tàitǎn níkè hào” de cánhái, gāi kèlún de cánhái wèiyú shuǐshēn yuē 3800 mǐ chù. Xià qián kāishǐ yuē 1 xiǎoshí 45 fēnzhōng hòu, yǔ mǔchuán “jídì wángzǐ” hào shīqù liánxì.