jízhōng qiāo jī shēng:“Tàitǎn” hào qiántǐng hái yǒujiù ma? Ōuzhōu xīnwén bàodǎo• 1 xiǎoshí qián

歐洲新聞報 集中敲擊聲：“泰坦”號潛艇還有救嗎？ 歐洲新聞報導 • 1 小時前 救援行動正在緊鑼密鼓地進行 泰坦潛水器在大西洋失踪三天多後，營救失踪冒險家的希望越來越渺茫。 他們說，如果“泰坦”號仍然完好無損的話，船上五人的氧氣足以維持到週四早上。 美國海岸警衛隊領導的救援隊仍在行動。 美國海岸警衛隊搜救協調員傑米·弗雷德里克表示，在搜救行動中，必須保持“樂觀和希望”，並補充說，他不想參與“行動何時結束”的討論。 週三，救援隊將注意力集中在先前有敲擊跡象的地區。 根據美國政府內部備忘錄，這些聲音會定期出現。 這些聲音燃起了尋找潛水器和乘客的希望。 錄製的聲音從哪裡來？ 一位美國專家表示，這些被解釋為敲擊聲的聲音可能有多種原因。 例如，海洋學系統實驗室的卡爾·哈茨菲爾德（Carl Hartsfield）表示，根據他的經驗，生物物質發出的聲音“對於未經訓練的人類耳朵來說是發出的聲音”。 它們也可能來自搜索區域的船隻。 美國退役海軍上尉大衛·馬奎特表示，這些記錄至少帶來了一些希望。 他告訴英國廣播公司，定期敲門正是囚犯發出的表示他們還活著的噪音。 週日與潛艇的聯繫中斷 空中和艦艇搜索進一步加強。 一艘載有潛水機器人的法國特種船預計將於週四晚間（中歐夏令時）抵達。 配備減壓室和船上醫務人員的加拿大“HMCS Glace Bay”號也在前往巨大搜索區域的途中。 發生事故的潛水員獲救後必須迅速進入這樣的艙室，以防止造成永久性損壞。 美國海軍派出了“法多斯”艦船升降系統。 自當地時間週日早上以來，這艘潛水器一直失踪。 “泰坦”號載有五人，正在前往1912年沈沒的豪華客輪“泰坦尼克號”殘骸的途中，該遊輪的殘骸位於水深約3800米處。 下潛開始約1小時45分鐘後，與母船“極地王子”號失去聯繫。 Ōuzhōu xīnwén bào jízhōng qiāo jī shēng:“Tàitǎn” hào qiántǐng hái yǒujiù ma? Ōuzhōu xīnwén bàodǎo• 1 xiǎoshí qián jiùyuán xíngdòng zhèngzài jǐnluómìgǔ de jìnxíng tàitǎn qiánshuǐ qì zài dàxīyáng shīzōng sān tiān duō hòu, yíngjiù shīzōng màoxiǎn jiā de xīwàng yuè lái yuè miǎománg. Tāmen shuō, rúguǒ “tàitǎn” hào réngrán wánhǎo wúsǔn dehuà, chuánshàng wǔ rén de yǎngqì zúyǐ wéichí dào zhōu sì zǎoshang. Měiguó hǎi'àn jǐngwèi duì lǐngdǎo de jiùyuán duì réng zài háng dòng. Měiguó hǎi'àn jǐngwèi duì sōujiù xiétiáo yuán jié mǐ·fú léi délǐ kè biǎoshì, zài sōujiù xíngdòng zhōng, bìxū bǎochí “lèguān hé xīwàng”, bìng bǔchōng shuō, tā bùxiǎng cānyù “xíngdòng héshí jiéshù” de tǎolùn. Zhōu sān, jiùyuán duì jiāng zhùyì lì jízhōng zài xiānqián yǒu qiāo jī jīxiàng dì dìqū. Gēnjù měiguó zhèngfǔ nèibù bèiwànglù, zhèxiē shēngyīn huì dìngqí chūxiàn. Zhèxiē shēngyīn rán qǐle xúnzhǎo qiánshuǐ qì hé chéngkè de xīwàng. Lùzhì de shēngyīn cóng nǎlǐ lái? Yī wèi měiguó zhuānjiā biǎoshì, zhèxiē bèi jiěshì wèi qiāo jī shēng de shēngyīn kěnéng yǒu duōzhǒng yuányīn. Lìrú, hǎiyáng xué xìtǒng shíyàn shì de kǎ'ěr·hā cí fēi'ěrdé (Carl Hartsfield) biǎoshì, gēnjù tā de jīngyàn, shēngwù wùzhí fāchū de shēngyīn “duìyú wèi jīng xùnliàn de rénlèi ěrduǒ lái shuō shì fāchū de shēngyīn”. Tāmen yě kěnéng láizì sōusuǒ qūyù de chuánzhī. Měiguó tuìyì hǎijūn shàngwèi dà wèi·mǎ kuí tè biǎoshì, zhèxiē jìlù zhìshǎo dài láile yīxiē xīwàng. Tā gàosù yīngguó guǎngbò gōngsī, dìngqí qiāo mén zhèng shì qiúfàn fāchū de biǎoshì tāmen hái huózhe de zàoyīn. Zhōurì yǔ qiántǐng de liánxì zhōngduàn kōngzhōng hé jiàntǐng sōusuǒ jìnyībù jiāqiáng. Yī sōu zài yǒu qiánshuǐ jīqìrén de fàguó tèzhǒng chuán yùjì jiāng yú zhōu sì wǎnjiān (zhōng'ōu xiàlìng shí) dǐdá. Pèibèi jiǎn yā shì hé chuánshàng yīwù rényuán de jiānádà “HMCS Glace Bay” hào yě zài qiánwǎng jùdà sōusuǒ qūyù de túzhōng. Fāshēng shìgù de qiánshuǐyuán huòjiù hòu bìxū xùnsù jìnrù zhèyàng de cāngshì, yǐ fángzhǐ zàochéng yǒngjiǔ xìng sǔnhuài. Měiguó hǎijūn pàichūle “fǎ duō sī” jiànchuán shēngjiàng xìtǒng. Zì dāngdì shíjiān zhōurì zǎoshang yǐlái, zhè sōu qiánshuǐ qì yīzhí shīzōng. “Tàitǎn” hào zài yǒu wǔ rén, zhèngzài qiánwǎng 1912 nián shěnmò de háohuá kèlún “tàitǎn níkè hào” cánhái de túzhōng, gāi yóulún de cánhái wèiyú shuǐshēn yuē 3800 mǐ chù. Xià qián kāishǐ yuē 1 xiǎoshí 45 fēnzhōng hòu, yǔ mǔchuán “jídì wángzǐ” hào shīqù liánxì.