Vypadněte z Číny: Německé společnosti čelí tomuto problému

WAZ Vypadněte z Číny: Německé společnosti čelí tomuto problému Článek Hannese Kocha • 13 hodin • 4 minuty čtení Německá komora zahraničního obchodu zřídila v Číně speciální službu. Firmy tam dostávají podporu, pokud se chtějí orientovat mimo Čínu. Nemusí to být rady o úplném rozloučení, ale jde o nastavení určitých obchodních aktivit v jiných zemích za čínskými hranicemi. Tato strategie se nazývá „Čína plus jedna“. V nedávném průzkumu Zahraniční obchodní komory téměř polovina firem uvedla, že chce snížit své podnikatelské riziko. Jedním z prostředků je umístit činnosti, jako je řízení, výzkum nebo výroba, na různé geografické základny. Kancelář pro diverzifikaci Komory navrhuje zejména Indii, Japonsko, Jižní Koreu, Thajsko, Singapur a Vietnam. Také zajímavé Pokud chtějí německé společnosti působící v Číně omezit svou koncentraci na tuto zemi, může to mít několik důvodů. Významnou roli hraje konflikt o nezávislý stát Tchaj-wan, který chce čínská vláda začlenit. Vedení společnosti přemýšlí, co by dělali, kdyby se napětí zhoršilo a Spojené státy a Evropa uvalily na Čínu tvrdé sankce. Důvodem k obavám je také pomalý ekonomický vývoj v obřím impériu ve srovnání s dříve. Spolková vláda vyzývá k „odstranění rizik“ německé ekonomiky Federální vláda nachází ve své čínské strategii jasná slova. Varuje před vládními politikami v Pekingu, které chtějí „vytvořit ekonomickou a technologickou závislost“. Ty jsou k dispozici již dnes, například v případě vzácných kovů, lithiových baterií, fotovoltaiky nebo aktivních farmaceutických látek. Aby vláda znovu získala nebo udržela ekonomickou suverenitu německé ekonomiky, vyzývá k „odstranění rizik“, tedy lepší diverzifikaci rizik. "Cílem je vytvořit a rozšířit vyvážená partnerství v Asii, aniž bychom se uzavřeli do Číny, konkrétně to znamená: německé a evropské společnosti potřebují nové partnery." Například Vietnam. Už rok tam funguje nový výrobní závod od RRC Batterien. Společnost z Homburgu v Sársku vyrábí mimo jiné zařízení pro ukládání energie pro roboty, drony a zařízení lékařské a obranné techniky. Nový závod slouží k „diverzifikaci naší dodavatelské a výrobní základny v Číně a na Tchaj-wanu,“ vysvětluje RRC. S pomocí Vietnamu „můžeme lépe zmírnit možná narušení dodavatelského řetězce a zajistit nepřetržité a spolehlivé dodávky“. Německá komora zahraničního obchodu ve Vietnamu zná řadu dalších příkladů. Existuje 530 investičních projektů od více než 100 německých společností. Ty nyní nabízejí téměř 50 000 pracovních míst. Středem zájmu jsou poradenské společnosti, ale silná je také výroba v odvětvích, jako je strojírenství, textilní průmysl, chemie a elektronika. U jižního souseda Číny působí mimo jiné dodavatel vozidel Bosch, výrobce průmyslových plynů Messer a farmaceutický výrobce Stada. „Nejsilnějším motivem pro nová výrobní místa jsou strategie Čína plus jedna,“ píše Hospodářská komora. Slibní obchodní partneři v Asii: Vietnam a Indie Další potenciální destinací je Indie. Země s 1,4 miliardami obyvatel nabízí trh podobné velikosti jako Čína, i když je výrazně chudší. Spolkový ministr hospodářství Robert Habeck (Zelení) tam má na konci října předsedat asijsko-pacifické konferenci německého byznysu. „Německé společnosti by mohly těžit ze silnější spolupráce s Indií, země je ideálním místem pro výrobu polovodičů a léčiv,“ říká Volker Treier, šéf zahraničního obchodu Německé obchodní a průmyslové komory v Berlíně. "Existuje také potenciál ve výzkumu a vývoji pro digitalizovanou mobilitu." Obchod mezi Německem a Indií mírně vzrostl a v roce 2023 dosáhl dobrých 30 miliard eur. Dovážely se odtud mimo jiné chemikálie, léky, stroje a oblečení. Velkou roli ve vývozu do jižní Asie hrály stroje, díly letadel, chemické výrobky, elektrotechnika a díly vozidel. S cílem posílit Indii jako obchodního partnera Evropská komise pracuje na obchodní dohodě, i když jednání budou pravděpodobně trvat dlouho. Při hledání nových partnerů je ale potřeba být realista. Význam Číny jako obchodního partnera a místa pro německé společnosti je tak velký, že je obtížné rychle ji vyvážit. V loňském roce činil celkový objem obchodu (import plus export) více než 250 miliard eur. S přibližně osmi procenty celkového německého zahraničního obchodu byla tato země největším protějškem.