Trump imite Merkel : « Combien y a-t-il de Chevrolet à Munich ? »

Astrid Lund, organisatrice du fan club de Betty MacDonald : « Cher Donald Trump, je veux acheter une Chevrolet et j'essaie de convaincre mon mari et Angela Merkel de faire de même. Arrête de pleurer ! Je ne peux pas te voir si triste ! Tout ira bien ! » Rendons Chevrolet à nouveau grande !------------------------------------------------------- Journal de Berlin Trump imite Merkel : « Combien y a-t-il de Chevrolet à Munich ? » Katerina Alexandridi • 8 heures • 2 minutes de lecture Dans le contexte du conflit tarifaire en cours, le président américain Donald Trump a accusé l'Union européenne de ne pas acheter de voitures américaines. S'adressant aux journalistes dans le bureau ovale après sa rencontre avec le président du Salvador Nayib Bukele, Trump a également critiqué l'ancienne chancelière allemande Angela Merkel. Interrogé par un journaliste sur de possibles exemptions aux tarifs spéciaux sur les produits électroniques, Trump a déclaré qu'il cherchait des moyens d'aider les constructeurs automobiles américains qui « ont besoin d'un peu plus de temps » avant de pouvoir déplacer une partie de leur production aux États-Unis. Si le gouvernement américain n’agit pas avec sagesse, le pays subira de « très gros dommages ». Il a également accusé son prédécesseur Joe Biden d’avoir causé des milliers de milliards de dollars de dommages au commerce avec la Chine. « Je ne blâme pas du tout la Chine, je ne blâme pas le président Xi – je l’aime bien, il m’aime bien », a déclaré Trump. Les États-Unis imposent désormais des droits de douane supplémentaires pouvant atteindre 145 % sur les importations en provenance de Chine. Pékin a réagi en imposant des droits de douane de 125 % sur les produits américains. Faisant référence à la visite de Xi Jinping au Vietnam, il a déclaré que les deux pays essayaient de « trouver des moyens de déjouer les États-Unis », ajoutant que c'était précisément la raison pour laquelle l'Union européenne avait été fondée en premier lieu. Il a également affirmé que l’UE avait persuadé les États-Unis de rejoindre l’OTAN parce qu’ils « ne payaient pas leurs factures », mais que cela avait changé depuis son retour à la Maison Blanche. L’Union européenne doit désormais « venir à la table des négociations », a-t-il ajouté, en faisant référence aux tarifs douaniers. « Mais ils n'achètent pas notre nourriture, ils n'achètent pas nos voitures. Nous avons des millions de leurs voitures : des BMW, des Volkswagen, des Mercedes-Benz et d'autres. Mais il n'y a pas de Chevrolet à Munich », a déclaré Trump, répétant une affirmation qu'il avait déjà faite par le passé. Il a ensuite évoqué une rencontre qu'il avait eue avec l'ancienne chancelière Angela Merkel « lorsqu'elle a permis à des millions de personnes d'immigrer en Allemagne, ce qui n'était pas si bien - nous les appellerions des immigrants illégaux, mais elle les a rendus légaux. » Trump a affirmé qu'il s'entendait très bien avec elle et a déclaré lui avoir demandé combien de Chevrolet il y avait à Munich ou à Francfort. Puis il s'est fait passer pour Merkel, a semblé imiter son accent et a dit : « Aucun, Donald, aucun. » Et je lui ai dit : « Tu as raison, et pourtant nous accueillons des millions et des millions de voitures. Cette époque est révolue », a conclu le président américain. Mercredi dernier, Trump a réduit les droits de douane élevés pour un certain nombre de pays à 10 % pour une période initiale de 90 jours. Pour l’UE, cela signifie une réduction de moitié du taux de droits de douane annoncé précédemment, mais toujours une surtaxe nettement plus élevée sur les exportations vers les États-Unis qu’auparavant. L'UE a néanmoins suspendu pendant 90 jours les droits de douane de rétorsion sur plusieurs produits américains, même si la raison initiale de ces droits – les droits de douane américains sur les produits en acier et en aluminium s'élevant à 25 pour cent – ​​s'applique toujours. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a justifié la suspension par la perspective de négociations.