Crash d'un avion en Corée du Sud : 179 morts lors d'un atterrissage en catastrophe à l'aéroport de Muan

Journal du Handelsblatt Crash d'un avion en Corée du Sud : 179 morts lors d'un atterrissage en catastrophe à l'aéroport de Muan Kölling, Martin • 23 heures • 3 minutes de lecture Il s'agit de l'un des pires accidents d'avion depuis des années : un avion avec 181 passagers s'est écrasé en Corée du Sud – seules deux personnes ont survécu. Les images choquent le pays tout entier. Il existe des hypothèses initiales sur la cause – et de nombreuses questions sans réponse. Un vol de vacances en provenance de Thaïlande se termine par une tragédie : les 175 passagers et quatre des six membres d'équipage ont été tués dans un atterrissage forcé à l'aéroport régional de Muan en Corée du Sud dimanche matin (heure locale). Seuls deux agents de bord assis à l'arrière de l'avion ont survécu à l'explosion du Boeing 737. Les images de la catastrophe choquent le pays. L'avion de la compagnie aérienne low-cost sud-coréenne Jeju Air portant le numéro de vol 7C2216 est arrivé à 9 heures du matin à l'aéroport, situé à environ 300 kilomètres au sud de la capitale Séoul. Les pilotes ont annulé leur première approche à l'atterrissage. Lors de la deuxième approche, ils ont fait atterrir l'avion, un Boeing 737-800, en toute sécurité sur le fuselage. Mais l’avion a à peine ralenti, a dérapé hors de la piste, s’est heurté à un mur et a explosé. Une énorme boule de feu a été créée. "Après avoir heurté le mur, les passagers ont été éjectés de l'avion", a déclaré un pompier aux journalistes. Les chances de survie étaient extrêmement faibles. Corée du Sud : le président par intérim sur place, la compagnie aérienne présente ses excuses Le président par intérim de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, est arrivé à Muan quelques heures seulement après l'accident pour évaluer personnellement la situation et promettre de l'aide. V "Le gouvernement fournit toutes les ressources disponibles par l'intermédiaire du Centre de catastrophe et de sécurité et a déclaré Muan zone spécialement sinistrée", a déclaré Choi. "Nous enquêterons de manière approfondie sur la cause de l'accident et élaborerons des mesures préventives pour éviter des incidents similaires à l'avenir." Le chef de Jeju Air a exprimé ses condoléances aux victimes et s'est également engagé à enquêter sur l'accident. Car les causes n’ont pas encore été élucidées. Les impacts d'oiseaux peuvent avoir joué un rôle. Selon les autorités, la tour de l'aéroport de Muan a prévenu l'équipage du danger à 8h57. Une minute plus tard, le pilote a émis un appel d'urgence. Les messages de chat des passagers suggèrent également une collision avec des oiseaux et des problèmes de moteur. Un passager a demandé s'il devait faire son testament maintenant, rapportent les médias sud-coréens. Mais cela n’est peut-être pas la seule cause de l’accident. La légère décélération lors de la glissade pose également question. On ne sait toujours pas si l'avion a pu sortir les volets d'atterrissage après l'atterrissage. Seule l’évaluation de l’enregistreur de vol et les conversations dans le cockpit pourraient apporter une certitude. Mais une discussion sur la sécurité dans l’aéroport relativement petit de Muan commence déjà. Ce n’est que le 2 décembre que l’aéroport, qui n’était auparavant utilisé que pour les vols intérieurs, a commencé le trafic aérien international. Il est principalement utilisé par les compagnies aériennes low-cost. Initialement, en plus des vols intérieurs vers l'île sud-coréenne de Jeju, Jin Air proposait des vols réguliers de Muan vers Narita et Osaka au Japon et vers Taipei à Taiwan. Jeju Air a suivi le 8 décembre avec des vols vers Bangkok, Nagasaki (Japon), Taipei et Kota Kinabalu (Malaisie). La question s'est posée dans l'industrie aéronautique de savoir si l'introduction de vols internationaux réguliers à l'aéroport de Muan était prématurée, rapporte le Korea Times. Un expert anonyme a déclaré que l'aéroport n'avait même pas d'expérience en matière de vols intérieurs. Les horaires de vol serrés des compagnies aériennes à bas prix telles que Jeju Air pourraient donc avoir dépassé la capacité de l'aéroport. La crise d'État en Corée du Sud se poursuit Une autre question ouverte est de savoir comment l'accident affectera la gestion de la crise nationale en Corée du Sud, alors que l'accident frappe le pays à un moment déjà explosif. Le Parlement a suspendu le président Yoon Suk-yeol après qu'il ait déclaré la loi martiale début décembre pour éliminer le Parlement contrôlé par l'opposition. Vendredi, son successeur par intérim, le Premier ministre Han Duck-soo, a également été renversé par la majorité de l'opposition au Parlement. Choi Sang-mok est depuis devenu président par intérim du pays. La majorité de l'opposition de gauche au Parlement est en désaccord avec le parti conservateur au pouvoir sur le rythme du traitement juridique de la tentative de coup d'État du président Yoon. La population est divisée. Des manifestations et contre-manifestations ont lieu presque quotidiennement pour et contre la destitution rapide du président.