Écrasement d'avion en Corée du Sud : 179 morts lors d'un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Muan

Journal du Handelsblatt Écrasement d'avion en Corée du Sud : 179 morts lors d'un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Muan Kölling, Martin • 23 heures • 3 minutes de lecture Il s'agit de l'un des pires accidents d'avion depuis des années : un avion avec 181 passagers s'est écrasé en Corée du Sud – seulement deux personnes ont survécu. Les images choquent le pays en entier. Il existe des hypothèses initiales sur la cause – et de nombreuses questions sans réponse. Un vol de vacances en provenance de la Thaïlande se termine par une tragédie : les 175 passagers et quatre des six membres d'équipage ont été tués lors d'un atterrissage forcé à l'aéroport régional de Muan en Corée du Sud dimanche matin (heure locale). Seulement deux agents de bord assis à l'arrière de l'avion ont survécu à l'explosion du Boeing 737. Les images de la catastrophe secouent le pays. L'avion de la compagnie aérienne à bas prix sud-coréenne Jeju Air portant le numéro de vol 7C2216 est arrivé à 9 heures du matin à l'aéroport, situé à environ 300 kilomètres au sud de la capitale Séoul. Les pilotes ont annulé leur première approche à l'atterrissage. Lors de la deuxième approche, ils ont fait atterrir l'avion, un Boeing 737-800, en toute sécurité sur le fuselage. Mais l'avion a à peine ralenti, a dérapé hors de la piste, s'est cogné contre un mur et a explosé. Une énorme boule de feu a été créée. « Après avoir frappé le mur, les passagers ont été éjectés de l'avion », a dit un pompier aux journalistes. Les chances de survie étaient extrêmement faibles. Corée du Sud : le président par intérim sur place, la compagnie aérienne présente ses excuses Le président par intérim de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, est arrivé à Muan quelques heures seulement après l'accident pour évaluer personnellement la situation et promettre de l'aide. V « Le gouvernement fournit toutes les ressources disponibles par l'intermédiaire du Centre de catastrophe et de sécurité et a déclaré Muan zone spécialement sinistrée », a déclaré Choi. "Nous enquêterons en profondeur sur la cause de l'accident et élaborerons des mesures préventives pour éviter des incidents similaires à l'avenir." Le chef de Jeju Air a exprimé ses condoléances aux victimes et s'est également engagé à enquêter sur l'accident. Car les causes n'ont pas encore été élucidées. Les impacts d'oiseaux peuvent avoir joué un rôle. Selon les autorités, la tour de l'aéroport de Muan a averti l'équipage du danger à 8h57. Une minute plus tard, le pilote a lancé un appel d'urgence. Les messages de clavardage des passagers suggèrent également une collision avec des oiseaux et des problèmes de moteur. Un passager a demandé s'il devait faire son testament maintenant, rapportent les médias sud-coréens. Mais ce n’est peut-être pas la seule cause de l’accident. La légère décélération lors de la glissade pose aussi question. On ne sait toujours pas si l'avion a pu sortir les volets d'atterrissage après l'atterrissage. Seule l'évaluation de l'enregistreur de vol et les conversations dans le poste de pilotage pourraient apporter une certitude. Mais une discussion sur la sécurité dans l'aéroport relativement petit de Muan commence déjà. Ce n'est que le 2 décembre que l'aéroport, qui n'était auparavant utilisé que pour les vols intérieurs, a commencé le trafic aérien international. Il est principalement utilisé par les compagnies aériennes low-cost. Initialement, en plus des vols intérieurs vers l'île sud-coréenne de Jeju, Jin Air offrait des vols réguliers de Muan vers Narita et Osaka au Japon et vers Taipei à Taiwan. Jeju Air a suivi le 8 décembre avec des vols vers Bangkok, Nagasaki (Japon), Taipei et Kota Kinabalu (Malaisie). La question s'est posée dans l'industrie aéronautique de savoir si l'introduction de vols internationaux réguliers à l'aéroport de Muan était prématurée, rapporte le Korea Times. Un expert anonyme a dit que l'aéroport n'avait même pas d'expérience avec les vols intérieurs. Les horaires de vol serrés des compagnies aériennes à bas prix comme Jeju Air pourraient donc avoir dépassé la capacité de l'aéroport. La crise d'État en Corée du Sud se poursuit Une autre question en suspens est de savoir comment l'accident affectera la gestion de la crise nationale en Corée du Sud, alors que l'accident frappe le pays à un moment déjà explosif. Le Parlement a suspendu le président Yoon Suk-yeol après qu'il ait déclaré la loi martiale au début du mois de décembre pour éliminer le Parlement contrôlé par l'opposition. Vendredi, son successeur par intérim, le premier ministre Han Duck-soo, a également été renversé par la majorité de l'opposition au Parlement. Choi Sang-mok est depuis devenu président par intérim du pays. La majorité de l'opposition de gauche au Parlement est en désaccord avec le parti conservateur au pouvoir sur le rythme du traitement juridique de la tentative de coup d'État du président Yoon. La population est divisée. Des manifestations et des contre-manifestations ont lieu presque quotidiennement pour et contre la destitution rapide du président.