”Bravo, bravo” – Varför Tyskland plötsligt är så populärt utomlands

VÄRLD ”Bravo, bravo” – Varför Tyskland plötsligt är så populärt utomlands Karsten Seibel • 5 timmar. • 5 minuters lästid Under Internationella valutafondens vårmöte hyllade utlandet den utsedda regeringens slappa skuldpolitik. Förväntningarna på Tyskland som en ekonomisk motor, vars investeringar andra förväntar sig att dra nytta av, är höga. Men det finns vissa hinder. Full av lovord om Tysklands historiska skuldplaner: Kristalina Georgieva, verkställande direktör för Internationella valutafonden Det största berömmet kom från högsta nivå. ”Bravo”, ropade Kristalina Georgieva, president för Internationella valutafonden (IMF), från den stora scenen i det fullsatta atriumet i sin byggnad. "Bravo". Hon vet att tyskar är väldigt blygsamma, men det måste sägas. Det råder mycket jubel, särskilt i Europa, över beslutet att ta på sig mer skulder för försvar och infrastruktur, eftersom man förväntar sig att hela kontinentens ekonomi kommer att gynnas av detta. ”Tyskland är väldigt populärt just nu”, sa Georgieva. Adressaten var finansminister Jörg Kukies (SPD), som satt bredvid henne under paneldiskussionen. Föreläsningens överdådighet må ha varit ovanlig, men inte innehållet. Under IMF:s vårmöte i Washington fick Kukies upprepade frågor om den framtida regeringens skuldplaner – ibland med appreciering, ibland med misstro, alltid positivt. Även Bundesbanks ordförande Joachim Nagel rapporterade i Washington att han aldrig hade fått så mycket beröm för Tyskland. Utgiftsplanerna uppfattas utomlands som ett tecken på att Tyskland vill ta större ansvar igen. Förväntningarna är enorma. Nuvarande finansminister Kukies tog gärna emot berömmet, men tonade ner frågan om de ytterligare skuldpaketen. Ja, Tyskland hade varit försiktiga i goda tider när det gällde att ta på sig ytterligare skulder, sa han då. Därför fanns det alltid en buffert för att öka utgifterna avsevärt i dåliga tider – till exempel under coronapandemin eller efter Rysslands attack mot Ukraina. Tyskland använder nu återigen sin flexibilitet för att lösa problem, särskilt inom försvarssektorn, men även för vägar, broar, järnvägar, hamnar och hälso- och sjukvårdsinfrastruktur. Tiderna är dåliga igen, inte minst för att amerikanerna kräver att Europa ska ägna mycket mer uppmärksamhet åt sin egen säkerhet i framtiden. Förväntningarna utomlands är höga, men det är även risken för besvikelse. För bara några dagar före regeringsskiftet är det helt öppet hur stor den ekonomiska effekten faktiskt blir. Lagförslaget måste antas av den nya regeringen senast i mitten av juni Detta börjar med den federala budgeten. I veckor har finansdepartementet arbetat med de saknade siffrorna för 2025. Kukies talade i Washington om en "flygende förändring" som han ville uppnå – från den gamla administrationen till den nya. Lagförslaget måste antas av det nya kabinettet senast i mitten av juni så att förbundsdagen och förbundsrådet också kan godkänna siffrorna före sommaruppehållet. Detta verkar inte realistiskt. De framtida koalitionspartnerna CDU, CSU och SPD skulle behöva komma överens mycket snabbt om hur de befintliga och nya medlen ska fördelas. Även om koalitionsavtalet innehåller många idéer saknades tid och vilja under förhandlingarna för att nå tydliga överenskommelser om vad som skulle genomföras först. Ursäkten var att alla åtgärder i koalitionsavtalet var beroende av finansiering. Den ekonomiska planen för den nya ”specialfonden” för infrastruktur måste till exempel först utarbetas innan ens en euro från 500-miljarderspungen kan planeras, än mindre spenderas. Dessutom, när det gäller inkomster och utgifter, har delstaterna ofta ett ord med i beräkningen. Detta gäller till exempel den investeringsförstärkare som planerats av den svart-röda koalitionen, vilken kommer att göra det möjligt för företag att direkt skriva av 30 procent av sina förvärvskostnader. Detta skulle snabbt ge mer likviditet till företagen, men staterna, liksom den federala regeringen, skulle inledningsvis få klara sig med mindre skatteintäkter. Även den så kallade "tillväxtmöjligheterslagen" från trafikljusregeringen var pytteliten när den lämnade förbundsdagens och förbundsrådets medlingskommitté i början av 2024. Beroende på var CDU, CSU och SPD faktiskt prioriterar i den federala budgeten för 2025 och sedan igen 2026, skulle Tyskland återigen kunna investera betydligt mindre i framtida och framför allt varaktig tillväxt för Europas största ekonomi än vad de många lovordande rösterna utomlands hoppas på.